航協(xié)開展全國航空貨代大檢查：對違規(guī)運(yùn)危險品零容忍！

      2014年3月19日航協(xié)在上海召開了加強(qiáng)航空貨郵運(yùn)輸安保工作動員大會，中航協(xié)秘書長魏振中在會上透露，對代理企業(yè)不規(guī)范運(yùn)輸危險品將采取“零容忍”態(tài)度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，堅決注銷其資質(zhì)。青年報記者采訪了解到，中航協(xié)已在探討法人退出機(jī)制，擬對代理企業(yè)實(shí)行信譽(yù)評價評估，建立違規(guī)企業(yè)及其法人黑名單制度。
危險品瞞報謊報并不少見：經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動是主要原因
      事情可追溯到14年3月10日吉祥航空HO1253航班因出現(xiàn)火警而備降濟(jì)南事件中，“罪魁禍?zhǔn)住笔巧晖爝f的一票貨物中含有腐蝕性極強(qiáng)且易燃的危險品“二乙胺基三氟化硫”。對于這種航空貨運(yùn)代理企業(yè)將違禁品瞞報、謊報為普通貨物運(yùn)輸?shù)那闆r，與會業(yè)內(nèi)人士昨日表示并不少見。
      上海機(jī)場公安局副局長劉國慶通報的數(shù)據(jù)顯示，2013年至今，上海機(jī)場公安共受理在普通貨物中夾帶危險品或危險品瞞報匿報為普通貨物的案件共21起，除3起正在調(diào)查，已處理的18起中，有7起涉及申通快遞，其中又有6起都是通過貨運(yùn)代理轉(zhuǎn)包的。
      劉國慶透露，上海是全國重要的也是最大的貨運(yùn)集散地，全國58%的國際地區(qū)貨郵都是從浦東機(jī)場進(jìn)出，而近幾年來，上海也是貨物運(yùn)輸事故和事故癥候的多發(fā)地區(qū)，“2013年，上海機(jī)場查處的違規(guī)運(yùn)輸貨物數(shù)量同比下降了18.2%，但仍是高發(fā)區(qū)域。”
      而部分代理企業(yè)之所以鋌而走險將危險品瞞報、謊報為普通貨物運(yùn)輸，最主要還是受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動。快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示，快遞行業(yè)競爭非常激烈，為了保住客戶，有的代理企業(yè)明知是危險品也不惜接下來，而按照危險品的運(yùn)輸規(guī)定，危險品需要整車運(yùn)輸，而且因為有一系列嚴(yán)格的要求，其運(yùn)輸成本往往是普通貨物的十幾倍，在這種情況下，有的代理企業(yè)就將小批量的危險品運(yùn)輸瞄向了快遞。